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 一、怎樣安全使用起重機(jī)械？ 
　?。?）司機(jī)和操作人員要經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)，并經(jīng)有關(guān)部門頒發(fā)合格證后才能上崗作業(yè)，做到專機(jī)專人。指揮人員在作業(yè)前要熟悉所指揮機(jī)車的性能和了解所吊構(gòu)件重量、現(xiàn)場周圍環(huán)境。
　?。?）操作人員對起吊的構(gòu)件重量不明時(shí)要進(jìn)行核實(shí)，不能盲目起吊。起吊連接在固定物上的物件，或埋在地下不明重量的構(gòu)件，及與地面凍結(jié)的構(gòu)件，必須采取技術(shù)措施后再起吊。
　?。?）起重機(jī)在輸電線路近旁作業(yè)，要采取安全保護(hù)措施。起重機(jī)與架空輸電線的安全距離應(yīng)不小于規(guī)定。
　?。?）起重機(jī)操作人員在操作時(shí)，精神要集中，要服從指揮人員的指揮。在發(fā)現(xiàn)有信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，可以拒絕執(zhí)行，要問清后再執(zhí)行操作。在一般情況下起重機(jī)司機(jī)設(shè)二個(gè)人，一個(gè)人在機(jī)上進(jìn)行操作，一個(gè)在機(jī)車周圍進(jìn)行監(jiān)護(hù)。在作構(gòu)件安裝時(shí)可設(shè)高空和地面兩個(gè)指揮人員。
　　（5）起重機(jī)使用的鋼絲繩，其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格、強(qiáng)度要符合該機(jī)型的要求，卷筒的鋼絲繩要連接牢固，排列整齊。當(dāng)鋼絲繩全部放出時(shí)，卷筒上至少要留三圈以上。
　　（6）起重機(jī)在吊重自由下降時(shí)，因重力的作用對起重機(jī)產(chǎn)生大的沖擊力，會(huì)造成機(jī)車的失穩(wěn)傾翻，所以在非重力下降式起重機(jī)中，不能帶載自由下降。但也有些進(jìn)口起重機(jī)中在采取降低額定負(fù)荷量等措施后可使用自由降落。
　　履帶式起重機(jī)有哪些安全裝置？
　　二、履帶式起重機(jī)工作裝置有哪些？
　　履帶式起重機(jī)作業(yè)時(shí)的臂桿仰角，一般不超過78°，臂桿的仰角過大，易造成起重機(jī)后傾或發(fā)生將構(gòu)件拉斜的現(xiàn)象。起重機(jī)作業(yè)后要將臂桿降至40°～60°之間，并轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向，以減少臂桿的迎風(fēng)面積，防止遇大風(fēng)將臂桿吹向后仰，發(fā)生翻車和折桿事故。
為了保證在操作時(shí)的安全作業(yè)，起重機(jī)設(shè)有安全裝置，一般情況下有以下幾種安全裝置：
　?。?）起重量指示器（角度盤，也叫重量限位器）
　　裝在臂桿根部接近駕駛位置的角度指示，它隨著臂桿仰角而變化，反映出臂桿對地面的夾角，知道了臂桿不同位置的仰角，根據(jù)起重機(jī)的性能表和性能曲線，就可知在某仰角時(shí)的幅度值、起重量、起升高度等各項(xiàng)參考數(shù)值。
　　（2）過卷揚(yáng)限制器（也稱超高限位器）
　　裝在臂桿端部滑輪組上限制鉤頭起升高度，防止發(fā)生過卷揚(yáng)事故的安全裝置。它保證吊鉤起升到極限位置時(shí)，能自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)或切斷動(dòng)力源停止起升，以防過卷。
　?。?）力矩限制器
　　力矩限制器是當(dāng)荷載力矩達(dá)到額定起重力矩時(shí)就自動(dòng)切斷起升或變幅動(dòng)力源，并發(fā)出禁止性報(bào)警信號(hào)的安全裝置，是防止超載造成起重機(jī)失穩(wěn)的限制器。
　　（4）防臂桿后仰裝置和防背桿支架
　　防臂桿后仰裝置和防背桿支架，是當(dāng)臂桿起升到最大額定仰角時(shí)，不再提升的安全裝置，它防止臂桿仰角過大時(shí)造成后傾。
　　三、設(shè)備吊裝要注意什么？ 
　　我們常遇到設(shè)備的裝、運(yùn)、安裝等項(xiàng)工作，不論是采用扒桿起吊或是機(jī)械吊裝都應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
　　吊裝中的要求：
　?。?）土法施工用的滾動(dòng)法裝卸移動(dòng)設(shè)備，滾杠的粗細(xì)要一致，年度應(yīng)比托排寬度長50cm，嚴(yán)禁帶手套填滾杠。裝卸車時(shí)滾邊的坡度不得大于20°，滾道的搭設(shè)要平整、堅(jiān)實(shí)，接頭錯(cuò)開，滾動(dòng)的速度不宜太快，必要時(shí)要用溜繩。
　?。?）在安裝過程中，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)采取措施，處理后再繼續(xù)起吊。
　?。?）用扒桿吊裝大型塔類設(shè)備時(shí)，多臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)聯(lián)合操作，必須要求各卷揚(yáng)機(jī)的卷揚(yáng)速度大致相同，要保證塔體上各吊點(diǎn)受力大致趨于均勻，避免塔體受力不勻而變形。
（4）采用回轉(zhuǎn)法或扳倒法吊裝塔罐時(shí)，塔體底部安裝的鉸腕必須具有抵抗起吊過程中所產(chǎn)生水平推力的能力，起吊過程中塔體的左右溜繩必須牢靠，塔體回轉(zhuǎn)就位高度時(shí)，使其慢慢落入基礎(chǔ)，避免發(fā)生意外和變形。
　　（5）在架體上或建筑物上安裝設(shè)備時(shí)，其強(qiáng)度和穩(wěn)定性要達(dá)到安裝條件的要求。在設(shè)備安裝定位后要按圖紙的要求連接緊固或焊接，滿足了設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度和具有穩(wěn)固性后，才能脫鉤，否則要進(jìn)行臨時(shí)固定。
　　四、海上大型起重機(jī)防風(fēng)抗臺(tái)安全操作的基本要求
　　海上大型起重機(jī)械防風(fēng)抗臺(tái)安全操作主要有兩個(gè)方面的內(nèi)容，一是日常防風(fēng)工作，主要是作業(yè)中的防突發(fā)性陣風(fēng)問題和作業(yè)后的防風(fēng)安全操作。二是抵御臺(tái)風(fēng)對起重機(jī)的危害，即所謂起重機(jī)的抗臺(tái)問題?？古_(tái)的主要內(nèi)容有臺(tái)風(fēng)來臨前的安全操作、臺(tái)風(fēng)中及臺(tái)風(fēng)后的安全操作。起重機(jī)械的防陣風(fēng)和抗臺(tái)風(fēng)問題綜合起來，就是人們常講的“防風(fēng)抗臺(tái)"問題。海港碼頭大型起重機(jī)械防風(fēng)抗臺(tái)的基本要求主要有以下幾點(diǎn)。
　　1)  經(jīng)常檢查行走制動(dòng)、防爬（防滑）制動(dòng)裝置和錨定、系纜等防風(fēng)抗臺(tái)裝置，使之保持良好的技術(shù)狀況和工作可靠性。
　　2)  每次作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)將起重機(jī)械開到指定地點(diǎn)停放，將起重機(jī)械錨定牢固，使防爬裝置處于防滑制動(dòng)狀態(tài)。大車輪子下塞好防滑模塊，吊鉤升至頂端，抓斗放至地面，將岸邊集裝箱起重機(jī)的吊具起升到最高位置，前大梁收至最小幅度，鎖定起重小車，各操作手柄置于零位，切斷電源。
　　3)  作業(yè)中遇到設(shè)計(jì)級別以上陣風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，并按上述第2條做好防風(fēng)工作。
　　4)  臺(tái)風(fēng)來臨前，應(yīng)將起重機(jī)械移至指定位置停放，按上述第2條做好抗臺(tái)工作，還要系好防風(fēng)纜繩。對于單臺(tái)門機(jī)，允許其回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)自由回轉(zhuǎn)時(shí)，各門機(jī)之間的距離應(yīng)大于50m。對于單臺(tái)門機(jī)，不允許回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)自由回轉(zhuǎn)時(shí)，各門機(jī)之間的距離應(yīng)大于15m，并鎖緊防轉(zhuǎn)柱銷和回轉(zhuǎn)制動(dòng)器。
5)  防風(fēng)設(shè)施簡陋，防風(fēng)能力不足的起重機(jī)械應(yīng)采取相應(yīng)措施，提高其抗風(fēng)能力。
　　6)  臺(tái)風(fēng)中應(yīng)隨時(shí)巡檢防風(fēng)設(shè)施的完好情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處置，確保安全。
　　7)  臺(tái)風(fēng)結(jié)束后，全面檢查防風(fēng)抗臺(tái)設(shè)施，及時(shí)修復(fù)遭損壞的設(shè)施。